לצימוד יש מאפיינים של פיצוי תזוזה, הפחתת העומס הנוסף הנגרם עקב תזוזה של הציר, שיפור יציבות העבודה והיציבות של התקן ההולכה, ובכך הארכת חיי השירות של התקן ההולכה. לא ייתכן שיצרן הצימוד ימשיך לשמור על המצב הקונצנטרי במהלך הפעולה, מכיוון שיש טעויות התקנה, בלאי מסבים, עיוות כוח, שקיעת יסוד וכו', הגורמות לתזוזות רדיאליות וזוויתיות של הציר.
הציוד טעון שלוחה, ושורש השן שווה ערך לנקודת המשען של קרן שלוחה. שורש השן נתון ללחץ כיפוף גדול, ויתרחשו סדקים בשורש השן. מכיוון שהציוד המקוון נשחק בחלקו או כשל בחלקו, מצב המגע אינו טוב כאשר הציוד החדש מחובר אליו. לחיבור רגיל של הציוד, יש לסדר אותו כמכלול יחידה. באמצעות ריצה, ניתן להגדיל את שטח המגע של שיני הגלגלים, לשפר את גימור פני השן ודרגת המגע, וליצור את שכבת פני השיניים המוקשה בעבודה קרה.
בכך שיפור יכולת הנשיאה של הציוד, הארכת חיי השירות, הפחתת הנזק לציוד המכני במהלך תהליך העבודה, הפחתת העומס הנוסף בין החלקים והמכונות, והפעלת אפקט פיצוי מגן חשוב. כמעט ולא יהיו בעיות בשימוש נכון, והוא יכול להשיג חיי שירות ארוכים ללא תחזוקה ותחזוקה, וציוד מכני שונים יכול לעמוד בדרישות גבוהות.
לצימוד ניידות מצוינת ויכולת פיצוי טובה. זה יכול להפחית שגיאות במהלך הייצור וההתקנה, ויכול להסתגל לשינויים בגורמים בסביבות שונות. לא יהיו בעיות במהלך פעולתו של המניע, וגם אפקט ההגנה והפיצוי של ציוד מכני טוב, והוא יכול לשחק במגוון שימושי ביצועים.