הרכבות וו
יצרן וו המנוף המקצועי שלך!
ווי מנוף עילי הם מרכיבי ליבה להרמה וטיפול בחומרים, בשימוש נרחב במפעלים, מחסנים, מתכות ובנייה. ווי עגורן עילי-איכותיים הם חזקים,-עמידים בפני שחיקה, בטוחים ואמינים, מסוגלים לשמור על פעולה יציבה בעומסים גבוהים. כיצרנית ווי עגורן מקצועית, אנו מציעים מגוון מפרטים ועיצובים מותאמים כדי לענות על הצרכים של ציוד הרמה שונים ולהבטיח טיפול יעיל ובטוח בחומרים.
-
מתלה וו מנוףמתלה וו מנוף הוא מכשיר מפתח להרמה והובלה של חפצים כבדים על מנוף. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה ומשמש בשילוב עם חבלי תיל כדי להשיג הרמה והובלה של חפצים כבדים.הוסף לחקירה
-
וו הרמה כבדוו הרמה כבד עם אום הוא אגוז או סוג אחר של התקן קיבוע המותקן על וו מנוף כדי להדק את הקרס לחבל התיל של העגורן או למכשיר מתלה אחר כדי למנוע מהקרס ליפול במהלך פעולות ההרמה.הוסף לחקירה
למה לבחור בנו
שירות מותאם אישית
אנו יכולים לספק עיצוב ופתרונות מותאמים אישית בהתאם לצרכים הספציפיים של הלקוחות.
ניסיון עשיר
עם עשרות שנות ניסיון עשיר בייצור ועיצוב, אנו מחויבים לספק שירותים מקצועיים יעילים ובעלי ערך לכל לקוח.
בקרת איכות
מחומרי גלם ועד ייצור ועיבוד, בדיקה סופית ואספקה, אנו מיישמים בקרת איכות קפדנית בכל חוליה כדי להבטיח יציבות מתמשכת ואמינות איכות המוצר.
שוק מכירות
המוצרים שלנו מיוצאים למדינות ואזורים כולל הודו, ארצות הברית, ברזיל, פקיסטן, ניגריה, בנגלדש, רוסיה, מקסיקו, יפן, הפיליפינים, אתיופיה, מצרים, וייטנאם, גרמניה, צרפת ואיטליה
מבוא מוצר
לייצר רק מוצרים- באיכות גבוהה.

וו יחיד:
הסוג הנפוץ ביותר של קרס, עם מבנה בצורת C- או -U, יחיד-, מתאפיין בייצור פשוט וקל משקל, מה שהופך אותו למתאים לפעולות הרמה בגודל-קטן עד בינוני (לדוגמה, 5-50 ט). ווים בודדים יכולים להיות מסווגים כווים ללא גלגלת -(עבור מתלה ישיר ועיצוב יעיל) או ווים מצוידים בגלגלת (לחלוקת עומס באמצעות מערכת גלגלות, מתאים לעומסים גדולים יותר).
וו כפול:
הוא מורכב משתי זרועות קרס סימטריות, אשר מפוזרות באופן שווה יותר ובעלות יכולת נשיאת עומס- חזקה יותר. הוא משמש לעתים קרובות במנופי-טונה גדולים (כגון מעל 50ט) או בתרחישי הרמה תכופים, ויכול להפחית בלאי מקומי של ווים בודדים.


ווים מזויפים:
אלה משתמשים בתהליך חישול-של חלק אחד (כגון פרזול-פתוח או חישול קוביות) והם עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת- גבוהה (20MnSi, 35CrMo, 42CrMo וכו'). הם כוללים גרגירים פנימיים אחידים, תכונות מכניות מצוינות, ומסוגלים לעמוד בעומסי פגיעה. הם מסוג הקרס המיינסטרים.
מצקת ווי
אלה נבנים על ידי ריתוך יחד מספר לוחות פלדה בעובי אחיד. הם מתאימים להרמת טונות גדולות מאוד (למשל, מעל 200 טון) או צורות מיוחדות. ניתן להחליף לוחות פלדה חלקיים לצורך תחזוקה, וכתוצאה מכך עלויות נמוכות יותר אך משקל מוגבר.

השוואת מוצרים
| פריטי השוואה | מתלה וו יחיד | מתלה וו כפול |
| עיצוב מבני | נקודת תלייה אחת, נושאת עומס עצמאית | מבנה קרן איזון נקודת השעיה כפולה, פיזור שווה של העומס |
| בִּטָחוֹן | תלוי בחוזק וו בודד | עיצוב מיותר, שימור עומס זמני במקרה של כשל בוו בודד |
| גְמִישׁוּת | ניתן לסיבוב חופשי, מתאים להרמה דינמית | זווית קבועה, מתאימה להזזה יציבה |
| קושי תחזוקה | קל (רכיב בודד) | מורכב (צריך לכייל את הווים הכפולים באופן סינכרוני) |
צִיוּר

תכונות מכניות
| ווים מחולקים ל-5 דרגות חוזק לפי תכונותיהם המכניות. | ||||||||
| כּוֹחַ רָמָה |
פלדה מבנית | סגסוגת פלדה | ||||||
| תשואה עליונה (ReH) או חוזק הוכחה (Rp0.2)/ MPa |
אנרגיית ספיגת השפעה אkv(ISO-V)/J | תשואה עליונה (ReH) או חוזק הוכחה (Rp0.2)/ Mpa |
אנרגיית ספיגת השפעה אkv(ISO-V)/J | |||||
| תואר +20 | -20 מעלות | תואר +20 | -20 מעלות | |||||
| אֲנָכִי | אופקי | אֲנָכִי | אופקי | אֲנָכִי | אֲנָכִי | |||
| M | 235 | (55) | (31) | 39 | 21 | - | - | - |
| P | 315 | - | - | - | ||||
| (S) | 390 | 390 | (35) | 27 | ||||
| T | - | - | 490 | (35) | 27 | |||
| (V) | - | - | 620 | (30) | 27 | |||
| בדיקת אנרגיית ההשפעה צריכה להתבצע ב-20 מעלות. ערכי אנרגיית ההשפעה המופיעים בסוגריים הם לעיון בלבד. הערה 1: הימנע משימוש בדרגות החוזק בסוגריים במידת האפשר. |
||||||||
כושר הרמה
| ראה את הטבלה ליכולות ההרמה של ווים שונים ברמות חוזק ורמות הפעלה שונות של המנגנון. על פי GB/T 3811, כושר הרמה של פחות מ-0.1ט ומעלה מ-500ט אינן מופיעות בטבלה. במידת הצורך, ניתן להרחיב את היכולות הללו באמצעות מערכת העדיפות R10. |
||||||||||||
| רמת חוזק | רמת עבודה מוסדית (לפי GB/T 3811) | רמת חוזק | ||||||||||
| M | - | - | - | - | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M | |
| P | - | - | - | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | - | P | |
| (S) | - | - | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | - | - | (S) | |
| T | - | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | - | - | - | - | T | |
| (V) | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | - | - | - | - | - | (V) | |
| וָו | יכולת הרמה/t | וָו | ||||||||||
| 006 | 0.32 | 0.25 | 0.2 | 0.16 | 0.125 | 0.1 | - | - | - | - | 006 | |
| 010 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 0.25 | 0.2 | 0.16 | 0.125 | 0.1 | - | - | 010 | |
| 012 | 0.63 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 0.25 | 0.2 | 0.16 | 0.125 | 0.1 | - | 012 | |
| 020 | 1 | 0.8 | 0.63 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 0.25 | 0.2 | 0.16 | 0.125 | 020 | |
| 025 | 1.25 | 1 | 0.8 | 0.63 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 0.25 | 0.2 | 0.16 | 025 | |
| 04 | 2 | 1.6 | 1.25 | 1 | 0.8 | 0.63 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 0.25 | 04 | |
| 05 | 2.5 | 2 | 1.6 | 1.25 | 1 | 0.8 | 0.63 | 0.5 | 0.4 | 0.32 | 05 | |
| 08 | 4 | 3.2 | 2.5 | 2 | 1.6 | 1.25 | 1 | 0.8 | 0.63 | 0.5 | 08 | |
| 1 | 5 | 4 | 3.2 | 2.5 | 2 | 1.6 | 1.25 | 1 | 0.8 | 0.63 | 1 | |
| 1.6 | 8 | 6.3 | 5 | 4 | 3.2 | 2.5 | 2 | 1.6 | 1.25 | 1 | 1.6 | |
| 2.5 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 5 | 4 | 3.2 | 2.5 | 2 | 1.6 | 2.5 | |
| 4 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 5 | 4 | 3.2 | 2.5 | 4 | |
| 5 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 5 | 4 | 3.2 | 5 | |
| 6 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 5 | 4 | 6 | |
| 8 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 5 | 8 | |
| 10 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 6.3 | 10 | |
| 12 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 12 | |
| 16 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 16 | |
| 20 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 20 | |
| 25 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 16 | 25 | |
| 32 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 20 | 32 | |
| 40 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 25 | 40 | |
| 50 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 32 | 50 | |
| 63 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 40 | 63 | |
| 80 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 50 | 80 | |
| 100 | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 63 | 100 | |
| 125 | - | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 80 | 125 | |
| 160 | - | - | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 100 | 160 | |
| 200 | - | - | - | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 125 | 200 | |
| 250 | - | - | - | - | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 | 160 | 250 | |
| הערה 1: מנגנונים עם רמת עבודה נמוכה מ-M3 נחשבים ל-M3. הערה 2: ווים בדרגות חוזק T ו-V אינם מומלצים לשימוש במנופים מתכתיים. |
||||||||||||
אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של מכלולי ווים בסין, המוצגים על ידי מוצרים איכותיים ומחיר טוב. אנא היה סמוך ובטוח לקנות מכלולי וו הניתנים להתאמה אישית מהמפעל שלנו. למפרטים ומידע תחזוקה, צור איתנו קשר עכשיו.







