תיאור מוצרים
הצימוד עם דיסק בלם הוא צימוד גל הילוכים עם תיבת הילוכים ובלימה משולבים, שתוכנן במיוחד עבור ציוד תעשייתי הדורש בלימה מהירה ומניעת נפילה בטוחה. ניתן לחבר אותו ישירות לבלמים הידראוליים, אלקטרומגנטיים או פנאומטיים על ידי שילוב דיסק בלמים כדי להשיג פונקציות בלימה מדויקות ובחירום.
תכונות ליבה
עיצוב שניים-ב-אחד
• פונקציית שידור: מומנט מועבר דרך שיני תוף או אלמנטים אלסטיים כדי לפצות על סטיית הציר (רדיאלי ±1.5 מ"מ/זווית ±1 מעלה).
• פונקציית בלימה: דיסק בלמים בעל חוזק- גבוה המשולב בקצה החיצוני, מתאים לסוגים שונים של בלמים (כגון קליפרים הידראוליים, בלמים אלקטרומגנטיים).
סופר עמידות
• חומר דיסק בלמים: פלדת סגסוגת עמידה-לשחיקה (כגון 42CrMo) או ברזל יצוק-גבוהה (עמידה בחום-600 מעלות).
• טיפול פני השן: כיבוי + שחיקה, קשיות HRC50-55, החיים גדלו פי 3.
הסתגלות גמישה
• תמיכה בממשקי תקן ISO/DIN/AGMA.
• ציפוי אופציונלי נגד-חלודה (כגון ציפוי ניקל) או חומר נירוסטה (סביבה כימית/ימית).
מדריך לבחירת צימוד גל הילוכים
אשר את הטעינה
• לחשב את המומנט בפועל × 1.5 מקדם בטיחות.
התאמה לסביבה
• בחר דיסקי בלמים עמידים בחום- לסביבות טמפרטורות גבוהות.
• בחר ברגי נירוסטה + ציפוי נגד-חלודה עבור סביבות לחות.
קבע את גודל הצימוד
• קבע את מומנט המערכת / מומנט המנוע המדורג.
• קבע את מומנט הבלימה ואת קוטר דיסק הבלמים.
• המומנט הנקוב TKN של הצימוד חייב להיות גדול מהמומנט הנקוב של מנוע המערכת.
• מומנט הבלימה הקיים או מומנט הפגיעה של המערכת חייב להיות נמוך מ-Tkmax.
• בדוק אם קוטר הציר מתאים לקידוח הרכזת.
• בדוק את העברת המומנט של חיבור הציר-.
• בדוק את המהירות המקסימלית המותרת ואת אי יישור הציר המותר.
פרטי המוצר
בעיה נפוצה
כמה זמן זמן האספקה שלך?
באופן כללי, אם אין מלאי או מוצרים מותאמים, זה ייקח בערך 35 יום. הזמן המדויק תלוי בכמות הסחורה.
האם משטח המוצר מצופה בשמן נגד-חלודה?
אנו נמרח שכבה של שמן נגד-חלודה על פני הצימוד כדי להבטיח שהמוצר שתקבל יהיה מוגן מפני חלודה במהלך הובלה ואחסון ונשאר במצב שימוש אופטימלי.
האם מסופק סרטון בדיקה?
אנו מספקים כל סרטון שאתה צריך, כולל סרטוני בדיקה
האם אתם תומכים בשירותים מותאמים אישית?
אנו תומכים בשירותים מותאמים אישית ויכולים לספק פתרונות צימוד מותאמים אישית בהתאם לצרכים הספציפיים שלך. בין אם מדובר בגודל מיוחד, בחומר לא-סטנדרטי או בדרישות ביצועים מיוחדות, צוות ההנדסה שלנו יכול להתאים עבורך את מוצרי הצימוד המתאימים ביותר.
פתרונות צימוד גלים בהתאמה אישית
אנחנו מקצועניםיצרן צימוד גל הילוכיםעם יכולות תהליך מלא-, כולל עיבוד שבבי, פחמימה ומרווה, טחינת גלגלי שיניים ובדיקה. אנו יכולים לספק פתרונות סטנדרטיים או מותאמים אישית עבור הפרויקטים שלך. אם אתם מחפשים ספק אמין, אנא אל תהסס לפנות אלינו. אנו נספק לכם את מפרט המוצר והפתרונות הטכניים המתאימים ביותר.
אנא שלח לנו את הדרישות שלך, ואנו נספק לך תמיכה מקצועית בהקדם האפשרי.
פרמטרים טכניים
| סוג צימוד | ZKES 02 | ZKES 04 | ZKES 06 | ZKES 08 | ZKES 10 | ZKES 13 | ZKES 15 | ZKES 17 | ZKES 19 | ||
| TKN | נ"מ | 500 | 1000 | 1850 | 3150 | 5000 | 8000 | 13000 | 18000 | 24000 | |
| TKNmax | נ"מ | 1000 | 1800 | 3150 | 5300 | 8500 | 10500 | 21500 | 24000 | 40000 | |
| nmax | 1/דקה | 3500 | 3000 | 2500 | 2500 | 2300 | 2300 | 2000 | 1800 | 1400 | |
| L | מ"מ | 260 | 300 | 387,5 | 460,5 | 482,5 | 507,5 | 552,5 | 644 | 708 | |
| ØdG | טייס משעמם | מ"מ | - | 28 | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 58 | 78 |
| מקסימום מְשַׁעֲמֵם | מ"מ | 50 | 65 | 75 | 100 | 100 | 110 | 145 | 165 | 190 | |
| ØDF | מ"מ | 72 | 92 | 108 | 140 | 140 | 158 | 206 | 235 | 270 | |
| ØDH | מ"מ | 110 | 135 | 60 | 200 | 200 | 225 | 290 | 320 | 370 | |
| IG1 | מ"מ | 88 | 108 | 150 | 190 | 190 | 190 | 195 | 235 | 235 | |
| MA1 ב-μ=0,14 | נ"מ | 35 | 69 | 20 | 295 | 295 | 295 | 580 | 580 | 1000 | |
| ØdM | טייס משעמם | מ"מ | - | - | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 80 | 90 |
| מקסימום מְשַׁעֲמֵם | מ"מ | 48 | 60 | 75 | 95 | 105 | 125 | 150 | 165 | 180 | |
| מקסימום משעמם ב dyn. מְאַזֵן |
מ"מ | 42 | 54 | 70 | 85 | 95 | 115 | 140 | 155 | 170 | |
| ØdM2 | מ"מ | 67 | 86 | 108 | 130 | 151 | 179 | 213 | 232 | 261 | |
| ØdM3 | מ"מ | 86 | 108 | 129,5 | 159 | 184 | 220 | 255 | 282 | 312 | |
| ØdM4 | מ"מ | 117 | 152 | 178 | 213 | 240 | 280 | 318 | 347 | 390 | |
| IM1 | מ"מ | 172 | 192 | 237,5 | 270,5 | 292,5 | 317,5 | 357,5 | 409 | 473 | |
| IM3 | מ"מ | 80 | 85 | 106 | 124,5 | 133,5 | 141 | 164 | 186 | 225 | |
| IM4 | מ"מ | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | |
| MA2 ב-μ=0,14 | מ"מ | 12 | 25 | 45 | 80 | 80 | 125 | 125 | 125 | 190 | |
| ØA*b1 דיסק בלם | * עיצוב, משקל m, מומנט אינרציה J | ||||||||||
| Ø200*20 | ק"ג | 11,5 | |||||||||
| ק"ג2 | 0,034 | ||||||||||
| Ø250*20 | ק"ג | 14,3 | 20,2 | ||||||||
| ק"ג2 | 0,070 | 0,091 | |||||||||
| Ø315*20 | ק"ג | 18,7 | 24,8 | ||||||||
| ק"ג2 | 0,159 | 0,181 | |||||||||
| Ø355*20 | ק"ג | 28,2 | |||||||||
| ק"ג2 | 0,271 | ||||||||||
| Ø355*30 | ק"ג | 52,0 | |||||||||
| ק"ג2 | 0,437 | ||||||||||
| Ø400*30 | ק"ג | 58,2 | 79,8 | ||||||||
| ק"ג2 | 0,658 | 0,775 | |||||||||
| Ø450*30 | ק"ג | 65,9 | 87,4 | 104,4 | |||||||
| ק"ג2 | 1,007 | 1,119 | 1,232 | ||||||||
| Ø500*30 | ק"ג | 74,6 | 96,2 | 113,2 | 152,3 | ||||||
| ק"ג2 | 1,497 | 1,611 | 1,723 | 2,090 | |||||||
| Ø560x30 | ק"ג | 86,3 | 107,8 | 125,0 | 164,0 | 223,3 | |||||
| ק"ג2 | 2,316 | 2,424 | 2,545 | 2,910 | 3,686 | ||||||
| Ø630x30 | ק"ג | 123,0 | 140,1 | 179,4 | 238,7 | 295,3 | |||||
| ק"ג2 | 3,774 | 3,887 | 4,269 | 5,040 | 5,875 | ||||||
| Ø710x30 | ק"ג | 142,9 | 159,9 | 199,3 | 258,6 | 315,1 | 415,1 | ||||
| ק"ג2 | 5,988 | 6,100 | 6,495 | 7,261 | 8,076 | 10,067 | |||||
| Ø800x30 | ק"ג | 283,7 | 340,1 | 440,2 | |||||||
| ק"ג2 | 10,830 | 11,628 | 13,621 | ||||||||
תגיות פופולריות: צימוד גל הילוך zkes, יצרנים, ספקים, מפעלים של צימוד גל הילוכים zkes
