חֲדָשׁוֹת

מבנה זה בדרך כלל מאמצת עיצוב שרוול צימוד למחצה ומצויד בגלגל בלם, המתאים לאירועים בהם נדרש בלימה. פיצוי העקירה הזוויתי הוא קטן, יכולת הנשיאה גדולה, אך הבלימה חלקה יותר. הוא משמש להעברת פיר מתאימה למ...

צימוד התוף של GIICL מאמץ תכנון ציוד תופים בעל דיוק גבוה, וטכנולוגיית העיבוד שלה מסובכת יותר מהצימודים הרגילים.

גלגלת היא גלגל עגול עם חריצים במנוף גשר, שמרכזו קבוע על ידי מיסב, והשפה מכוונת את תנועת חבל החוט.

המפרק האוניברסלי הוא רכיב מכני המשמש להעברת כוח ותנועה סיבובית. פונקציית הליבה שלה היא לחבר פירי שידור בזוויות שונות כך שניתן יהיה להעביר כוח ביעילות בתנאי זווית לא לינאריים או משתנים.

בפעולות הרמה כבדות, וו המנוף הוא רכיב מפתח הנושא עומס, וביצועיו משפיעים ישירות על הבטיחות והיעילות של הפעולה. וו המנוף האחרון בעל חוזק גבוה מזויף בפלדת סגסוגת איכותית. לאחר טיפול בחום מדויק, יש לו ...

צימוד תוף מפרק הכדור WLZ מחולק בעיקר לשני סוגים: סוג חור ישר וסוג שוויון בהתאם לשיטות חיבור הקצה השונות.

האלמנט האלסטי של הצימוד האלסטי של פריחת השזיף (בדרך כלל אטם או בלוק בצורת פריחת שזיף) הוא רכיב הליבה של הצימוד. מאמר זה יציג את החומר והתפקוד שלו.

צימוד ציוד תוף WGP עם תכנון דיסק בלמים הוא מכשיר צימוד מכני המשלב העברת הילוכים תוף ואנרגיה קינטית בלימה, המתאים לאירועים תואמים לבלמי דיסק.

צמצום (המכונה גם צמצום, תיבת הילוכים) הוא רכיב הליבה במערכת ההולכה התעשייתית, המשמש בעיקר להפחתת המהירות, להגדיל את המומנט ולהתאים למקור החשמל (כגון מנוע, מנוע) עם דרישות המהירות והעומס של מכונת הע...

ציבורי ציוד תופים נמצאים בשימוש נרחב במכונות כבדות, מטלורגיה, כרייה ותעשיות אחרות בגלל יכולתן הנושאת עומס גבוהה וביצועי הפיצויים הטובים שלהם. יתרון הליבה שלו טמון במזין המדויק של שיניים פנימיות וחי...

צימוד פיר אוניברסלי הוא רכיב מכני מפתח המשמש להעברת כוח ולפצות על סטיית מערכת פיר. הוא נמצא בשימוש נרחב בטחנות פלדה, מכוניות, אוניות, מכונות הנדסיות ושדות אחרים.

תוף המנוף הוא מרכיב הליבה של מכונות ההרמה, המשמש בעיקר לרשת חבל החוט או השרשרת כדי להשיג את התנועה ההרמתית והאופקית של הסחורה. זה כמו הסליל על חכה, החוזר ומשחרר את החבל על ידי סיבוב כדי לשלוט על הה...