בעת פירוק והרכבת צימוד הדיאפרגמה יש לפרק ולהרכיב אותו בקו ישר ולאחר מכן להתאים אותו בעזרת מפתח ברגים. ניתן לא רק לפתוח אותו בקלות, אלא גם למנוע סיכונים שונים הנגרמים מנזק מכני. יש לבצע את הפירוק וההרכבה של צימוד הדיאפרגמה כאשר המכונה מופסקת. לאחר הפירוק וההרכבה, יש להתאים את המכונה בהתאם כדי למנוע התרחשות של סכנות.
בשל טעות ההתקנה בפועל בזווית הצירית, הסרעפת עוברת עיוות כיפוף תקופתי לאורך הכיוון הצירי, וזו הסיבה העיקרית לקביעת חיי השירות של צימוד הסרעפת. כוח האינרציה הצנטריפוגלי של המכונה המהירה נמצא בלחץ של המבנה, והכיוון הוא רדיאלי כלפי חוץ, מקבע את התזוזה הרדיאלית, התזוזה ההיקפית ותזוזה צירית של חור הבורג האמצעי, ואין עומס אחר על הפריפריה .
כאשר צימוד הדיאפרגמה מעובד במכונת כרסום אנכית, נתקלים לעתים קרובות בבעיית היישור המרכזי, והיישור מושג על ידי סימון, תצפית על סימני חיתוך ויישור כלי רדיוס. צימוד הדיאפרגמה מורכב מדיאפרגמה אחת לפחות ושני שרוולים. ההבדל בין צימוד הדיאפרגמה הבודדת לצימוד הדיאפרגמה הכפולה הוא היכולת השונה להתמודד עם סטיות שונות. הדיאפרגמה חייבת להיות מסוגלת להתכופף בצורה מורכבת, ולכן צימוד הדיאפרגמה הבודדת אינו מתאים במיוחד לאקסצנטריות.
אפקט הפחתת הרטט יכול להיות מושג רק כאשר הקשיחות של צימוד הסרעפת מתואמת עם פרמטרים ועומסים אחרים של כל מערכת פירי ההילוכים. כאשר צימוד הדיאפרגמה פועל, העומס המחזורי הוא צורת עומס טיפוסית בהולכה מכנית. על מנת למנוע תהודה, יש לדרג את תדירות השינוי של העומס המחזורי עם התדר הטבעי של מערכת פיר ההולכה, ולשנות את תדירות השינוי של העומס המחזורי או לשנות את תדירות השינוי של מערכת הפיר.
