כיצד לחבר את המפחית והתוף דרך צימוד התוף

בציוד הרמה, מכונות מטלורגיות ומערכות הילוכים כבדות, החיבור היעיל בין המפחית לתוף הוא המפתח להבטיח העברת כוח יציבה. כרכיב ליבה, צימוד התוף (כמו צימוד תוף מנוף WZL) לא רק נושא עומסי מומנט גבוהים, אלא גם מפצה על סטיות התקנה כדי להבטיח הפעלה יציבה לטווח הארוך של הציוד. מאמר זה יציג בפירוט כיצד ניתן לחבר באופן אמין את המפחית והתוף דרך צימוד התוף.

一, הסבר מפורט על שלבי חיבור ① חיבור פיר צימוד וצמצום פלט

הכנס את טבעת ההילוכים הפנימית (קצה האוגן) של הצימוד לפיר המפחית ותקנו אותה בברגים בעלי חוזק גבוה.

וודא שהמפתח או הקו מתאימים למניעת החלקה.

② חיבור צימוד ופיר תוף

שרוול ההילוכים החיצוני (קצה שן בצורת תוף) מהודק לפיר התוף דרך שרוול הרחבה או דיסק נעילה.

אין צורך במפתח, מומנט מועבר על ידי חיכוך, וההתקנה נוחה יותר.

③ יישור

השתמש במכשיר יישור לייזר כדי להבטיח כי הקואקסיאליות פחות או שווה ל 0.1 מ"מ/מ '.

מבחן קרן ידני כדי לאשר כי אין חסימה בסיבוב.

2, מדוע לבחור בצימוד תופים?

עיצוב מיוחד למנופים: מצמדי תוף מנוף צריכים לעמוד בעומסי הפסקת התחלה ותכניות. מבנה השיניים בצורת התוף של צימוד WZL יכול לספוג ביעילות את הרטט.

דרישות תחזוקה נמוכות: הזרקת גריז אחת יכולה לפעול למשך מספר חודשים, ולהפחית את השבתה

3, בעיות ותחזוקה נפוצות

בעיה: רעש לא תקין במהלך הפעלת פיתרון הצימוד: בדוק את דיוק הריכוז או הוסף גריז.

בעיה: פתרון התחממות יתר של פני השן: אשר אם העומס עולה על הגבול, או החלף את חומר הסיכה בעל צמיגות גבוהה.

במערכות הילוכים כבדות, צימוד תופים (במיוחד ציודי תוף מנוף המיועדים במיוחד למנופים) הם אידיאליים לחיבור מפחיתים ותופים. אמינותה הגבוהה ויכולות פיצוי הסטייה הסדקיות שלה יכולות לשפר משמעותית את חיי הציוד ואת יעילות התפעול. אם אתה צריך לדעת יותר על בחירת מצמדי המנוף, אנא התייעץ עם ספקים מקצועיים!